প্রতিমাসে ১৮ লাখ কর্মঘণ্টা অপচয়

দক্ষিন-পশ্চিমাঞ্চলের ২১ জেলার প্রবেশদ্বার হিসাবে খ্যাত দৌলতদিয়া পাটুরিয়া নৌপথ। এছাড়াও দুর্ভোগের অপর নাম দৌলতদিয়া- পাটুরিয়া নৌপথ। এই নৌপথে দুর্ভোগ বিহীন নদী পার হওয়া বেশ অসম্ভব। ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করে নদী পারা হতে হয় বিভিন্ন প্রকার যানবাহনের চালক ও যাত্রীদের। এই নৌপথ ব্যবহারকারী যানবাহন চালক, যাত্রী ও ব্যবসায়ীদের মূলবান কর্মঘণ্টা অপচয় হয়ে যায় উভয় ঘাটে। এতে প্রতিদিন গড়ে ৬০ হাজার কর্মঘণ্টা অপচয় হয়।

বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাট অফিস সূত্রে জানা যায়, প্রতি ২৪ ঘণ্টায় ৭৮৭টি ট্রাক দৌলতদিয়া থেকে নদী পার হয়ে পাটুরিয়া ঘাটে যায়। পাটুরিয়া থেকে দৌলতদিয়া ঘাটে আসে ৭৮৭টি ট্রাক। যাত্রীবাহী ৬০৬টি বাস দৌলতদিয়া থেকে নদী পার হয়ে পাটুরিয়া ঘাটে যায়। পাটুরিয়া থেকে দৌলতদিয়া ঘাটে আসে ৬০৬টি বাস। প্রাইভেটকার- মাইক্রোবাস, পিকআপ, দেড়টনের ২৩'শত গাড়ী দৌলতদিয়া ঘাট থেকে পাটুরিয়া ঘাটে যায়। পাটুরিয়া ঘাট থেকে দৌলতদিয়া আসে ২৩'শত গাড়ী।